隨著新材料的開發(fā)和工藝過程的改進(jìn)，3D打印技術(shù)得到了迅猛發(fā)展，目前已被廣泛應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療、工業(yè)制造、個(gè)性化消費(fèi)等諸多領(lǐng)域。與傳統(tǒng)制造技術(shù)相比，3D打印技術(shù)更偏重于定制化、復(fù)雜化和精確化。由于不利于批量化和規(guī)?；a(chǎn)，目前3D打印技術(shù)還遠(yuǎn)不能取代傳統(tǒng)制造業(yè)，而是與之形成了兩足鼎立之勢(shì)。

在航空航天制造領(lǐng)域，3D打印具有傳統(tǒng)制造技術(shù)不可比擬的優(yōu)勢(shì)。首先，3D打印技術(shù)不受零件形狀復(fù)雜程度的限制，理論上可以實(shí)現(xiàn)任意形狀零件的加工成型，可以滿足航空航天領(lǐng)域復(fù)雜零件對(duì)加工精度的要求；其次，由于可以采用激光作為能量源，3D打印能輕松加工高熔點(diǎn)、高硬度等傳統(tǒng)制造技術(shù)難以加工的材料，因此3D打印也可以滿足航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧系男阅芎统煞值膰?yán)苛要求；最后，3D打印所得零件基本接近成品要求，后處理簡單，甚至無需任何后處理，可以有效縮短零件的生產(chǎn)周期，從而滿足航空航天領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品快速制造的需求。2014年初，英國研究人員僅花費(fèi)一天時(shí)間即成功打印出一架無人機(jī)，這架無人機(jī)約寬1.5m，重1.8kg，使用塑料制成，成本低廉，可用于不同場合（如投遞包裹，情報(bào)搜集）。2014年8月，美國宇航局實(shí)現(xiàn)了火箭噴射器的3D打印制造，噴射器內(nèi)的燃燒溫度可達(dá)3300℃，可產(chǎn)生9噸的推力，驗(yàn)證了3D打印技術(shù)在火箭噴射器制造上的可行性。

近年來，由于具有量身定做等特點(diǎn)，3D打印技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。通過采集患者患病部位的醫(yī)學(xué)影像數(shù)據(jù)，建立三維模型，即可利用3D打印技術(shù)為患者定制完全匹配的人體器官，提高了手術(shù)成功率和患者存活率。目前3D打印機(jī)已經(jīng)可以將特殊生物材料打印成簡單的活體組織（如皮膚、組織）。隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展和更多生物材料的不斷開發(fā)，在不久的未來，更多的人體器官將可以被成功打?。ㄈ缒I臟、心臟）。2011年9月，德國一跨學(xué)科研究小組采用3D打印和強(qiáng)激光脈沖技術(shù)成功創(chuàng)建了完整功能的人造血管，其強(qiáng)度與人類血管相似，有望替代人類血管實(shí)現(xiàn)部分功能。2012年8月，Lachman博士及其團(tuán)隊(duì)采用改良的3D打印機(jī)，為患有先天性關(guān)節(jié)攣縮癥的僅有兩歲的Emma量身定做了彈性繃帶和假肢關(guān)節(jié)，幫助Emma重新獲得運(yùn)動(dòng)能力。

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